A
Amadrinar:
(marítimo) Unir dos cosas para que se refuercen.
Amainar:
(marítimo) Calmar el viento o la mar.
Amante: (marítimo) Cabo o cable que permite
fijar el puño de escota de la vela mayor a la botavara. *
Cabo asegurado por uno de sus extremos en la cabeza de un palo o
percha, y por el otro provisto de un aparejo.
Amantillar: (marítimo) Cazar los amantillos.
Amantillo: (marítimo) Cabo que sirve para
mantener horizontal una percha cruzada y evitar que ésta
se caiga.
Amarinar: (marítimo) Dar vela en cantidad
proporcional a la fuerza del viento.
Amarra: (marítimo) Todo cabo, cable o cadena
que sujeta el barco.
Amarradero: (marítimo) Lugar donde se amarra.
Amarrar: (marítimo) Hacer firme una embarcación
mediante cabos o cables a un muelle o boyarín. * Asegurar
un cable o cabo. * Amarrar al borneo: Amarrar tomando al barco sólo
por la proa, de un único muerto o ancla. * Amarrar en barbas
de gato: Sistema de amarre utilizado en lugares con correntada,
formado por dos amarras que salen de proa con un ángulo aproximado
de 40º.
Amollar:
(marítimo) Aflojar la escota u otro cabo. * Amollar en popa:
Derivar hasta ponerse viento en popa.
Amordazar:
(marítimo) Sujetar con mordazas.
Amura: (marítimo) Puño de amura.
* Banda de la embarcación por donde se recibe el viento;
por extensión, en la navegación en popa es el lado
contrario a donde cae la botavara. * Parte de los costados del buque
donde éste empieza a estrecharse para formar la proa.
Amurada: (marítimo) Costado del buque por
la parte interior.
Amurado
a babor/estribor: (marítimo) Cuando el barco navega
recibiendo el viento de esa amura.
Amurar: (marítimo) Sujetar las velas por
el puño de amura.
Ancla:
(marítimo) Instrumento de hierro o acero, de formas variadas,
que sirve para sujetar la embarcación al fondo por medio
de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos: del almirantazgo,
de cepo, hongo, rezón, Danforth, Benson, etc. Están
construídas de manera que al llegar al fondo se agarren,
impidiendo ser arrastradas. * Ancla de respeto: Se utiliza para
los fondeos en condiciones adversas (tormentas, grandes corrientes,
etc.), y debe tener 1,5 veces el peso del ancla normal. * Ancla
de mar: Cono de tela u otro subterfugio semejante, que arrojado
al mar ofrece resistencia a ser arrastrado y que se utiliza en los
barcos, con tiempos borrascosos cuando no es posible capear.
Anclar:
(marítimo) Echar el ancla, fondear.
Anclote:
(marítimo) Ancla pequeña.
Ancón:
(marítimo) Ensenada pequeña en donde pueden fondear
los barcos.
Andana: (marítimo) Cuando varios barcos
se encuentran abarloados, dícese del orden en que se encuentran
ubicados con respecto al muelle. Así, el barco amarrado al
muelle estará amarrado en primer andana, el que se encuentre
amarrado a éste, en segunda andana, etc.
Andar: (marítimo) Marcha que lleva el barco.
Andarivel: (marítimo) Cabo colocado a manera
de pasamanos.
Anegar: (marítimo) Inundar.
Angra: (marítimo) Ensenada o bahía
que sirve de abrigo a embarcaciones de poco calado.
Antagalla:
(marítimo) Faja de rizos de las velas de cuchillo.
Antagallar: (marítimo) Tomar las antagallas
para apagar la vela.
Antepecho: (marítimo) Toda la parte de obra
muerta del casco que sube de la cubierta para resguardo de la gente.
Apagapenol:
(marítimo) Cabo hecho firme en cada una de las relingas de
caída de las velas cuadras, que sirve para cargarla quitándole
el viento.
Apagar: (marítimo) Aferrar una vela.
Aparadura: (marítimo) La primera y más
inferior de las tracas.
Aparejar: (marítimo) Guarnecer a un velero
de todos sus palos, perchas, jarcias y velamen poniéndolo
en condiciones de navegar.
Aparejo: (marítimo) Sistema de poleas y
cabos para facilitar un trabajo. * El conjunto de palos, perchas
y jarcias de un velero. * Las distintas combinaciones de velas que
pueden llevar los veleros; así decimos aparejo de sloop,
de cúter, yawl, etc. * Aparejo al tope: Aparejo en el cual
el estay proel está encapillado en el tope del mástil.
* Aparejo fraccional: Aparejo en el cual el estay proel está
encapillado debajo del tope del mástil, a una distancia de
éste que depende del diseño del barco.
Apear: (marítimo) Poner a la pendura.
Apenolado: (marítimo) Dícese del
objeto más ancho en el centro que en los extremos.
Aplacerado:
(marítimo) Se dice del fondo del mar llano y de poca profundidad.
Apopado:
(marítimo) Dícese del mástil cuando presenta
inclinación a popa. * Dícese del barco que está
muy hundido de popa.
Apopar: (marítimo) Llevar pesos hacia popa.
* Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar determinado
estando al ancla. * Calar demasiado de popa.
Apostadero: (marítimo) Puerto o bahía
utilizado como fondeadero ordinario de buques de guerra.
Aproado:
(marítimo) Dícese del mástil cuando presenta
inclinación a proa. * Dícese del barco que está
muy hundido de proa.
Aproar:
(marítimo) Llevar pesos hacia proa. * Poner el barco de proa
al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar
demasiado de proa.
Árbol:
(marítimo) Palo.
Arbolada: (marítimo) La mar cuando está
agitada.
Arboladura: (marítimo) Conjunto de palos
y vergas de un buque.
Arbolar: (marítimo) Colocar en un buque
los palos.
Ardiente:
(marítimo) Dícese del barco muy propenso a orzar,
poniéndose al viento.
Arganeo:
(marítimo) Argolla de hierro que va en el extremo superior
de la caña del ancla, por la que ésta se entalinga.
Armamento:
(marítimo) Conjunto de los elementos necesarios para equipar
los buques.
Armar: (marítimo) Acción de colocar
los elementos del barco.
Arnés: (marítimo) Elemento de la
indumentaria de los tripulantes, formado por correas que se ciñen
al cuerpo y unido firmemente a la embarcación, con el objeto
de evitar que la persona caiga de la misma.
Arrancada:
(marítimo) Aumento de la velocidad de la embarcación.
Arranchar: (marítimo) Ordenar los efectos
de a bordo.
Arrastradera: (marítimo) Ala. * Vela auxiliar
izada bajo la botavara.
Arrecife: (marítimo) Banco o bajo formado
por piedras en el mar.
Arriar: (marítimo) Bajar una bandera o vela
que esté izada. * Aflojar o soltar un cabo.
Arribada: (marítimo) Acción y efecto
de arribar. * Arribada forzosa: Llegada de una embarcación
a un punto distinto del de su destino, por cualquier circunstancia
que impida continuar el viaje.
Arribada:
(marítimo) Modo adverbial de arribada forzosa.
Arribaje: (marítimo) Arribada.
Arribar: (marítimo) Derivar. * Llegar la
nave a un puerto.
Arrizar: (marítimo) Tomar mano de rizos.
Arrufadura: (marítimo) Arrufo.
Arrufo: (marítimo) Curvatura que se da habitualmente
a un barco, en el sentido longitudinal, elevando sus extremos. Puede
ser normal, recto o invertido.
Arrumaje: (marítimo) Buena distribución
de la carga o lastre.
Arrumbación: (marítimo) Acción
de arrumbar.
Arrumbamiento: (marítimo) La dirección
que sigue una costa o la que tienen dos objetos entre sí.
Arrumbar: (marítimo) Fijar el rumbo a que
se navega. * Determinar la dirección que sigue la costa.
As
de guía: (marítimo) Nudo marinero que permite
realizar una gaza no corrediza.
Astillero: (marítimo) Lugar donde se construyen
y reparan las embarcaciones.
Atalaya:
(marítimo) Nombre que daban al marinero que estaba de vigía.
Aterrada: (marítimo) La aproximación
a tierra. * Navegar aterrado: Hacerlo muy próximo a tierra.
Aterrar: (marítimo) Acercarse a tierra los
buques en su derrota.
Atolón:
(marítimo) Isla de coral en forma de anillo con una laguna
en el centro.
Atracadero:
(marítimo) Lugar donde puede atracarse sin peligro.
Atracar: (marítimo) Arrimarse a un muelle,
buque o embarcadero para quedar a su lado.
Atravesarse: (marítimo) Cruzarse un barco
a la mar, recibiendo las olas por el través.
Avante:
(marítimo) Adelante. * Virar por avante: Orzar hasta ponerse
al viento y caer luego a la otra banda.
Avería:
(marítimo) Daño que recibe la embarcación en
cualquiera de sus partes.
Azimut:
(marítimo) Angulo comprendido entre el norte verdadero y
la vertical de un astro o punto notable.
Azocar:
(marítimo) Apretar, ajustar bien un nudo.
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